| stacje: 1800
|
tendencja |
| Akkuduk (-78 m, Kazachstan) |
+ 0.7 |
| Bandar-e Anzali (-26 m, Iran) |
- 0.7 |
| Isatai (-26 m, Kazachstan) |
+ 1.2 |
| Fort-Szewczenko (-25 m, Kazachstan) |
+ 1.3 |
| Esenguly (-22 m, Turkmenistan) |
+ 0.3 |
| Atyrau (-22 m, Kazachstan) |
+ 1.9 |
| Kurmangazy (-22 m, Kazachstan) |
+ 1.1 |
| Kulaly Island (-21 m, Kazachstan) |
+ 1.3 |
| Nouszahr (-21 m, Iran) |
+ 1.8 |
| Babolsar (-21 m, Iran) |
+ 1.3 |
| Ramsar (-20 m, Iran) |
+ 1.1 |
| Sevcenko (-14 m, Kazachstan) |
+ 1.0 |
| Mahambet (-14 m, Kazachstan) |
+ 1.5 |
| Lenkoran (-12 m, Azerbejdżan) |
- 0.2 |
| Oporny (-3 m, Kazachstan) |
+ 2.0 |
| Approximate Locatio (0 m, Kazachstan) |
+ 1.8 |
| Ujang Pandang/paotere (0 m, Indonezja) |
- 0.9 |
| Mosul (0 m, Irak) |
+ 1.6 |
| Neijiang (0 m, Chiny) |
- 0.4 |
| Wientian Port lotniczy (0 m, Laos) |
+ 0.1 |
| Sabriyah (0 m, Kuwejt) |
+ 1.8 |
| Approximate Locale (0 m, Kazachstan) |
- 0.4 |
| Karabau (0 m, Kazachstan) |
+ 2.0 |
| Bagdad (0 m, Irak) |
+ 1.4 |
| Rote/baa/lekunik (1 m, Indonezja) |
- 1.0 |
| Tanjung Priok (2 m, Indonezja) |
- 0.7 |
| Gan (Addu Atoll) (2 m, Malediwy) |
- 0.1 |
| Basra (2 m, Irak) |
+ 1.5 |
| Bau-Bau Port lotniczy (2 m, Indonezja) |
- 1.1 |
| Luwuk Port lotniczy (2 m, Indonezja) |
- 2.4 |
| Bima / Sumbawa (2 m, Indonezja) |
- 1.0 |
| Port lotniczy Kaadedhdhoo (2 m, Malediwy) |
- 0.1 |
| Hanimaadhoo (2 m, Malediwy) |
- 0.5 |
| Gorontalo Port lotniczy (2 m, Indonezja) |
- 1.5 |
| Sanana Port lotniczy (2 m, Indonezja) |
- 1.6 |
| Dagupan (2 m, Filipiny) |
- 1.0 |
| Cà Mau (2 m, Wietnam) |
- 0.4 |
| Port lotniczy Male (2 m, Malediwy) |
- 0.2 |
| Chon Buri Port lotniczy (2 m, Tajlandia) |
- 0.6 |
| Al-fao (2 m, Irak) |
+ 0.8 |
| Kadhdhoo (2 m, Malediwy) |
- 0.1 |
| Poso (2 m, Indonezja) |
- 1.8 |
| Taipak (2 m, Kazachstan) |
+ 1.7 |
| Port lotniczy Pontianak-Supadio (3 m, Indonezja) |
- 0.8 |
| Tarempa (3 m, Indonezja) |
- 0.6 |
| Hinatuan (3 m, Filipiny) |
- 2.1 |
| Sangkapura (Bawean Is.) (3 m, Indonezja) |
- 0.9 |
| Maumere / Flores, Lotnisko (3 m, Indonezja) |
- 1.0 |
| Sumbawa Besar Port lotniczy (3 m, Indonezja) |
- 1.4 |
| Mataram/Selaparang (3 m, Indonezja) |
- 1.3 |
| Semarang Port lotniczy (3 m, Indonezja) |
- 0.8 |
| Surabaja Port lotniczy (3 m, Indonezja) |
- 1.2 |
| Aparri (3 m, Filipiny) |
- 0.9 |
| Tacloban (3 m, Filipiny) |
- 0.5 |
| San Jose (3 m, Filipiny) |
- 1.0 |
| Merauke/Mopah (3 m, Indonezja) |
- 1.1 |
| Sonbong (3 m, Korea Północna) |
- 2.4 |
| Ko Lanta (3 m, Tajlandia) |
- 0.9 |
| Nakhon Si Thammarat (3 m, Tajlandia) |
- 0.5 |
| Fukuyama (3 m, Japonia) |
- 0.7 |
| Padang Port lotniczy (3 m, Indonezja) |
- 0.9 |
| Sibolga, Lotnisko (3 m, Indonezja) |
+ 1.5 |
| Port lotniczy Surabaja-Juanda (3 m, Indonezja) |
- 1.4 |
| Surabaja (3 m, Indonezja) |
- 1.2 |
| Bangna Agromet (3 m, Tajlandia) |
- 0.7 |
| Basra Port lotniczy (3 m, Irak) |
+ 1.5 |
| Nam Định (3 m, Wietnam) |
- 0.6 |
| Truong Sa (3 m, Wietnam) |
- 1.0 |
| Hà Tĩnh (3 m, Wietnam) |
- 0.6 |
| Rạch Giá (3 m, Wietnam) |
- 0.3 |
| Bitung (3 m, Indonezja) |
- 1.5 |
| Kalianget (3 m, Indonezja) |
- 1.1 |
| Semarang (3 m, Indonezja) |
- 0.8 |
| Kokonao, Lotnisko (3 m, Indonezja) |
- 1.8 |
| Port of Belawan (3 m, Indonezja) |
+ 0.1 |
| Port lotniczy Kota Kinabalu (3 m, Malezja) |
- 1.5 |
| Shantou (3 m, Chiny) |
+ 0.2 |
| Balikpapan/Sepinggan (3 m, Indonezja) |
- 2.3 |
| Port lotniczy Sorong (3 m, Indonezja) |
- 2.1 |
| Port lotniczy Utarom (3 m, Indonezja) |
- 1.7 |
| Labuha Port lotniczy (3 m, Indonezja) |
- 1.5 |
| Chanthaburi (4 m, Tajlandia) |
- 0.8 |
| Nhà Bè (4 m, Wietnam) |
- 0.6 |
| Szanghaj (4 m, Chiny) |
- 0.2 |
| Pohang (4 m, Korea Południowa) |
+ 0.4 |
| Casiguran (4 m, Filipiny) |
- 0.8 |
| Bandar-e Deyr (4 m, Iran) |
+ 1.6 |
| Samutprakan Agromet (4 m, Tajlandia) |
- 1.5 |
| Yingkou (4 m, Chiny) |
+ 1.8 |
| Port lotniczy Penang (4 m, Malezja) |
- 0.5 |
| Daet (4 m, Filipiny) |
- 0.0 |
| Toyo'oka (4 m, Japonia) |
- 0.8 |
| Urda (4 m, Kazachstan) |
+ 0.1 |
| Sakaiminato (4 m, Japonia) |
- 0.5 |
| Phuket (4 m, Tajlandia) |
+ 0.0 |
| Samut Songkhram (4 m, Tajlandia) |
+ 0.2 |
| Takua Pa district (4 m, Tajlandia) |
+ 0.1 |
| Bangkok (4 m, Tajlandia) |
- 0.2 |
| Aomori (4 m, Japonia) |
+ 1.0 |
| Nha Trang (4 m, Wietnam) |
- 0.7 |
| Masan (4 m, Korea Południowa) |
+ 0.9 |
| Khlong Yai (4 m, Tajlandia) |
- 1.1 |
| Phú Quốc (4 m, Wietnam) |
- 0.9 |
| Cha Am, Lotnisko (4 m, Tajlandia) |
- 0.9 |
| Sangley Point NAS (4 m, Filipiny) |
- 0.6 |
| Phatthalung (4 m, Tajlandia) |
- 0.3 |
| Kumejima (5 m, Japonia) |
- 0.2 |
| Mutsu (5 m, Japonia) |
+ 0.6 |
| Kure (5 m, Japonia) |
- 0.1 |
| Tadotsu (5 m, Japonia) |
- 0.6 |
| Międzynarodowy Port Lotniczy im. H (5 m, Azerbejdżan) |
+ 0.4 |
| Onahama (5 m, Japonia) |
+ 1.2 |
| Kōchi (5 m, Japonia) |
- 0.4 |
| Sakata (5 m, Japonia) |
+ 1.7 |
| Catarman (5 m, Filipiny) |
- 1.2 |
| Dżask (5 m, Iran) |
+ 1.3 |
| Sanhu Dao (5 m, Chiny) |
- 1.0 |
| Xisha Dao (5 m, Chiny) |
- 0.8 |
| Alabat Airport (5 m, Filipiny) |
- 1.0 |
| Trypolis (5 m, Liban) |
+ 0.2 |
| Thanh Hóa (5 m, Wietnam) |
- 0.4 |
| Dongtai (5 m, Chiny) |
- 0.9 |
| Laoag (5 m, Filipiny) |
- 0.8 |
| An-Nasirijja (5 m, Irak) |
+ 2.5 |
| Tiencin (5 m, Chiny) |
+ 2.5 |
| Ko Samui (5 m, Tajlandia) |
- 0.2 |
| Phan Thiết (5 m, Wietnam) |
- 0.9 |
| Longkou (5 m, Chiny) |
+ 2.0 |
| Song Tu Tay (S. W. Cay) (5 m, Wietnam) |
- 1.3 |
| Rayong, Lotnisko (5 m, Tajlandia) |
- 0.3 |
| Bintulu Port lotniczy (5 m, Malezja) |
+ 1.3 |
| Banyuwangi (5 m, Indonezja) |
- 0.6 |
| Iba (5 m, Filipiny) |
- 1.0 |
| Dipolog (5 m, Filipiny) |
- 1.3 |
| Shanwei (5 m, Chiny) |
- 0.7 |
| Prachuap Khiri Khan (5 m, Tajlandia) |
- 0.6 |
| Abadan (6 m, Iran) |
+ 1.4 |
| Czabahar (6 m, Iran) |
+ 1.2 |
| Zamboanga (6 m, Filipiny) |
- 0.6 |
| Qinzhou (6 m, Chiny) |
- 0.9 |
| Ryong'yŏn (6 m, Korea Północna) |
+ 0.3 |
| Niigata (6 m, Japonia) |
+ 0.6 |
| Tokushima (6 m, Japonia) |
- 0.3 |
| Quy NhƠn (6 m, Wietnam) |
- 0.9 |
| Masbate Port lotniczy (6 m, Filipiny) |
- 0.9 |
| Rafaei (6 m, Irak) |
+ 1.6 |
| Vinh Port lotniczy (6 m, Wietnam) |
- 0.4 |
| Failakah Island (6 m, Kuwejt) |
+ 1.2 |
| Chumphon (6 m, Tajlandia) |
- 0.3 |
| Port lotniczy Palu-Mutiara (6 m, Indonezja) |
- 1.4 |
| Gunung Sitoli/Binaka, Lotnisko (6 m, Indonezja) |
- 0.7 |
| Tarakan/Juwata (6 m, Indonezja) |
- 1.5 |
| Cilacap (6 m, Indonezja) |
- 1.9 |
| Sasebo (6 m, Japonia) |
+ 0.3 |
| Prachinburi (6 m, Tajlandia) |
- 0.1 |
| Satun (6 m, Tajlandia) |
- 0.4 |
| Port lotniczy Bangkok-Suvarnabhumi (6 m, Tajlandia) |
- 0.6 |
| Nakhon Si Thammarat Port lotniczy (6 m, Tajlandia) |
- 2.3 |
| Sinŭiju (7 m, Korea Północna) |
+ 0.5 |
| Pathumthani Agromet (7 m, Tajlandia) |
- 0.3 |
| U Thong Agromet (7 m, Tajlandia) |
- 0.6 |
| Manokwari/rendan (7 m, Indonezja) |
- 1.9 |
| Nago (7 m, Japonia) |
- 0.1 |
| Tateyama (7 m, Japonia) |
+ 0.5 |
| Infanta (7 m, Filipiny) |
- 0.8 |
| Hagi (7 m, Japonia) |
- 0.2 |
| Dzhangala (7 m, Kazachstan) |
+ 1.9 |
| Afek (7 m, Izrael) |
+ 0.4 |
| Aikawa (7 m, Japonia) |
- 0.2 |
| Sanya (7 m, Chiny) |
- 0.7 |
| Bogus Soviet (7 m, Gruzja) |
- 0.1 |
| Sheyang (7 m, Chiny) |
- 0.7 |
| Port lotniczy Langkawi (7 m, Malezja) |
- 0.2 |
| Nankin (7 m, Chiny) |
- 0.8 |
| Songkhla (7 m, Tajlandia) |
- 0.7 |
| Surat Thani (7 m, Tajlandia) |
- 0.4 |
| Móng Cái (7 m, Wietnam) |
- 0.9 |
| Port lotniczy Đà Nẵng (7 m, Wietnam) |
- 1.1 |
| Naze (8 m, Japonia) |
- 0.3 |
| Minami Tori-shima (8 m, Japonia) |
- 0.8 |
| Jakarta Planetarium and Observatory (8 m, Indonezja) |
- 2.5 |
| Liyang (8 m, Chiny) |
- 0.3 |
| Ranong (8 m, Tajlandia) |
- 0.4 |
| Sha Tin (8 m, Chiny) |
+ 0.0 |
| Đồng Hới (8 m, Wietnam) |
- 1.2 |
| Hà Đông district (8 m, Wietnam) |
- 0.4 |
| Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Ha (8 m, Indonezja) |
- 1.0 |
| Chichi-jima (8 m, Japonia) |
- 0.0 |
| Esashi (8 m, Japonia) |
- 1.5 |
| Irako (8 m, Japonia) |
- 0.4 |
| Yonago (8 m, Japonia) |
- 0.4 |
| Hongkong (8 m, Chiny) |
- 0.2 |
| Dongfang (8 m, Chiny) |
- 0.6 |
| Tomakomai (8 m, Japonia) |
+ 0.8 |
| Ratchaburi (9 m, Tajlandia) |
- 0.7 |
| Tajpej (9 m, Republika Chińska) |
- 0.2 |
| Al-Amara (9 m, Irak) |
+ 0.8 |
| Huế (9 m, Wietnam) |
- 1.0 |
| Port lotniczy Phuket (9 m, Tajlandia) |
- 0.4 |
| Ketapang Airport (9 m, Indonezja) |
- 1.5 |
| Suphan Buri (9 m, Tajlandia) |
- 0.6 |
| Côn Đảo (9 m, Wietnam) |
- 0.1 |
| Quảng Ngãi (9 m, Wietnam) |
- 1.0 |
| Takamatsu (10 m, Japonia) |
- 0.6 |
| Tegal (10 m, Indonezja) |
- 0.3 |
| Bandar-e Abbas Port lotniczy (10 m, Iran) |
+ 1.7 |
| Nakhon Pathom (10 m, Tajlandia) |
- 0.8 |
| Haboro (10 m, Japonia) |
- 0.1 |
| Palembang/Talangbetutu, Port Lotniczy (10 m, Indonezja) |
- 0.1 |
| Kho Hong Agromet (10 m, Tajlandia) |
- 0.6 |
| Ganyu (10 m, Chiny) |
- 1.3 |
| Taidong (10 m, Republika Chińska) |
- 0.3 |
| Ayutthaya Agromet (10 m, Tajlandia) |
- 0.4 |
| Lusi (10 m, Chiny) |
- 0.2 |
| Ishigaki (11 m, Japonia) |
- 0.2 |
| Sukumo (11 m, Japonia) |
- 0.3 |
| Lop Buri Port lotniczy (11 m, Tajlandia) |
- 0.1 |
| As-Samawa (11 m, Irak) |
+ 2.3 |
| Kuwejt (11 m, Kuwejt) |
+ 1.4 |
| Biak, Lotnisko (11 m, Indonezja) |
- 2.6 |
| Iriomote (11 m, Japonia) |
- 0.4 |
| Ambulong (11 m, Filipiny) |
- 1.5 |
| Wakkanai (12 m, Japonia) |
- 1.1 |
| Tsuruga (12 m, Japonia) |
- 0.9 |
| Kalabahi (Alor) (12 m, Indonezja) |
- 1.0 |
| Hua Hin (12 m, Tajlandia) |
- 0.6 |
| Waingapu Port lotniczy (12 m, Indonezja) |
- 1.1 |
| Huimin (12 m, Chiny) |
+ 2.9 |
| Kabinburi (12 m, Tajlandia) |
- 0.3 |
| Ambon Port lotniczy (12 m, Indonezja) |
+ 2.7 |
| Gaoyao (12 m, Chiny) |
- 0.4 |
| Laoting (12 m, Chiny) |
+ 2.7 |
| Bangkok Port lotniczy (12 m, Tajlandia) |
- 0.5 |
| Ejlat Port lotniczy (12 m, Izrael) |
+ 1.1 |
| Esashi (12 m, Japonia) |
+ 1.0 |
| Ta Kwu Ling (13 m, Chiny) |
+ 0.0 |
| Katsu'ura (13 m, Japonia) |
+ 0.1 |
| Fushiki (13 m, Japonia) |
- 1.2 |
| Sawi Agromet (13 m, Tajlandia) |
+ 0.3 |
| Botou (13 m, Chiny) |
+ 2.6 |
| Ōita (13 m, Japonia) |
+ 0.5 |
| Makassar/Hasanuddin, Lotnisko (14 m, Indonezja) |
- 1.1 |
| Uwajima (14 m, Japonia) |
- 0.3 |
| Bandar-e Lenge (14 m, Iran) |
+ 1.5 |
| Dandong (14 m, Chiny) |
+ 0.4 |
| Huaiyin Xian (14 m, Chiny) |
- 1.1 |
| Wajima (14 m, Japonia) |
- 1.1 |
| Tainan (14 m, Republika Chińska) |
- 0.7 |
| Pyeongtaek (14 m, Korea Południowa) |
+ 1.3 |
| Ushibuka (14 m, Japonia) |
+ 1.1 |
| Phrasang (14 m, Tajlandia) |
- 0.8 |
| Ali Al-Gharbi (14 m, Irak) |
+ 1.0 |
| Gharakhil (14 m, Iran) |
+ 1.3 |
| Ninoy Aquino Int., Lotnisko (15 m, Filipiny) |
- 0.6 |
| Miyazaki (15 m, Japonia) |
- 0.3 |
| Fukuoka Port lotniczy (15 m, Japonia) |
- 0.4 |
| Tottori (15 m, Japonia) |
- 1.2 |
| Shizuoka (15 m, Japonia) |
+ 0.8 |
| Puerto Princesa (15 m, Filipiny) |
- 1.3 |
| Aburatsu (15 m, Japonia) |
- 0.3 |
| Wuhu (16 m, Chiny) |
- 0.5 |
| Ōmu (16 m, Japonia) |
- 1.2 |
| Trang (16 m, Tajlandia) |
- 0.3 |
| Bengkulu/Padangkemiling, Port (16 m, Indonezja) |
- 1.0 |
| Beihai (16 m, Chiny) |
- 0.8 |
| Tanahmerah (16 m, Indonezja) |
- 1.5 |
| Fukui (17 m, Japonia) |
- 0.5 |
| Gifu (17 m, Japonia) |
- 0.6 |
| Larantuka/gewaye (17 m, Indonezja) |
- 1.0 |
| Toyama (17 m, Japonia) |
- 1.2 |
| Kut-al-hai (17 m, Irak) |
+ 1.7 |
| Czapajew (17 m, Kazachstan) |
+ 3.2 |
| Legazpi (17 m, Filipiny) |
- 1.1 |
| Monbetsu (17 m, Japonia) |
- 1.1 |
| Chai Nat Agromet (17 m, Tajlandia) |
- 1.2 |
północ - południe